Amsterdam Bay Area / Almere Pampus | Het blauwe hart van de MRA 2
Amsterdam Bay Area / Almere Pampus | Het blauwe hart van de MRA 3
Amsterdam Bay Area / Almere Pampus | Het blauwe hart van de MRA 4
Amsterdam Bay Area / Almere Pampus | Het blauwe hart van de MRA 5
Amsterdam Bay Area / Almere Pampus | Het blauwe hart van de MRA 6
Amsterdam Bay Area / Almere Pampus | Het blauwe hart van de MRA 7
Amsterdam Bay Area / Almere Pampus | Het blauwe hart van de MRA 8
Amsterdam Bay Area / Almere Pampus | Het blauwe hart van de MRA 9

Amsterdam Bay Area / Almere Pampus | Het blauwe hart van de MRA

De Amsterdam Bay Area is geprofileerd als het toekomstige blauwe hart van de Metropoolregio Amsterdam (MRA). In opdracht van gemeenten, provincies en het Rijk is samen met het programma Samen bouwen aan bereikbaarheid gewerkt aan een ontwikkelstrategie die woningbouw, werk en ecologie combineert. In Almere Pampus is ruimte gecreëerd voor een circulaire woon-werkstad met een sterke relatie met het IJmeer. Naast stedelijke woonmilieus zijn er waterzones, natuurranden en grootschalige landschappen gepland.

 

 

De woningambitie is fors: in de Bay Area kunnen tot 100.000 extra woningen worden gerealiseerd, waarvan een groot aandeel in Almere. Voor Almere Pampus wordt uitgegaan van 25.000 tot 35.000 woningen binnen een kwalitatief stelsel van woonmilieus, afgestemd op de stedelijke potentie en draagkracht van het gebied.

 

Ruimtelijk concept & inrichting 
De ontwikkelstrategie die Urhahn mede vormgaf streeft naar contrast en verbinding. Langs de waterkanten ontstaan stedelijke zones met hoge dichtheid. Meer naar de rand ontstaan waterrijke landschappen, eilanden en groene buffers. Almere Pampus wordt onderdeel van drie sferen: een stadszone langs de IJmeerkust, een ‘Lake District’ met een binnenplas, en bosrijke randen richting Pampushout. De strategie stipuleert dat verstedelijking gebundeld wordt langs OV-lijnen en knooppunten, waardoor infrastructurele investeringen overeind blijven. De water-, groen- en recreatiestructuren vormen dragers van identiteit, beleving en ecologie, niet slechts restgebieden.

 

Bereikbaarheid & mobiliteit 
Een van de centraal voorgestelde ingrepen is een IJmeer-metro die Almere Centraal met Pampus, IJburg en Amsterdam-Zuid verbindt. Deze metro wordt gezien als de missing link die Pampus en de Bay Area regionaal verankert. In de MIRT-studie zijn varianten onderzocht – naast metro ook versterking van het hoofdspoor en mobiliteitsontsluiting – als randvoorwaarde voor een grootschalige ontwikkeling. Zonder dergelijke verbindingen is de schaal van woningbouw niet haalbaar binnen acceptabele reistijd.

 

Uitdagingen & aandachtspunten 
– Governance en samenwerking zijn cruciaal: de projectzone overschrijdt gemeentelijke en provinciale grenzen, daarom is afstemming tussen partijen onmisbaar.
– Fasering en timing van infrastructuur moeten synchroon lopen met woningbouw, anders ontstaan knelpunten in bereikbaarheid.
– De ecologische kwaliteit van het IJmeer en de watersystemen moet versterkt, niet aangetast, in het proces.
– Het ontwerp moet adaptief zijn: scenario’s moeten ruimte bieden om in te spelen op nieuwe demografische, mobiliteits- of klimaatontwikkelingen.

 

Rol van Urhahn 
Urhahn leverde de ruimtelijke visie, ontwikkelstrategie en conceptkaders voor Amsterdam Bay Area. Wij vertaalden de ambities van woningbouw, infrastructuur en ecologie naar een ruimtelijk raamwerk en visualisaties, gekoppeld aan scenario-onderzoek in het MIRT-traject. Wij werken samen met gemeenten, provincie, Rijk en andere partners om de plannen verder uit te werken richting realisatie.

Met deze projectaanpak wil Urhahn bijdragen aan een Amsterdam Bay Area die toekomstbestendig is: een nieuwe stedelijk-delta waarin wonen, werken, natuur en watersystemen elkaar versterken – een blauw hart dat de MRA ruimer, sterker en duurzamer maakt.

 

De resultaten zijn gebundeld in ‘Naar een ontwikkelstrategie voor Amsterdam Bay Area’ (bekijk hier de pdf).

 

Projectinformatie

Periode

2020

Opdrachtgevers

Programma Almere 2.0 en het Programma Samen Bouwen aan Bereikbaarheid

Partners

Vinu

Team

Maarten Lankester, Ad de Bont